Entorno

Más presión en la ‘supply’: la huelga de estibadores en EEUU amenaza al tráfico internacional

Los puertos de la costa este y del golfo de Estados Unidos controlan más del 60% del volumen de contenedores de todo el país y tienen un papel clave en el comercio internacional. La huelga podría comenzar mañana 1 de octubre.

Más presión en la ‘supply’: la huelga de estibadores en EEUU amenaza al tráfico internacional
Más presión en la ‘supply’: la huelga de estibadores en EEUU amenaza al tráfico internacional

Modaes

30 sep 2024 - 12:25

Otra amenaza de caos se cierne sobre la suply chain internacional. Los estibadores de los principales puertos de la coste este y el golfo de Estados Unidos amenazan con comenzar mañana, 1 de octubre, una huelga si no se llega a un acuerdo sobre las condiciones laborales.

 

Según ha comunicación la Asociación Internacional de Estibadores (ILA), sus más de 45.000 miembros, que trabajan en doce puertos clave de Estados Unidos, como Maine o Texas, podrían detener sus actividades si hoy no consiguen un acuerdo para un aumento salarial.

 

Los puertos de la costa este y del golfo de Estados Unidos controlan más del 60% del volumen de contenedores de todo el país y tienen un papel clave en el comercio internacional. Las consecuencias del paro no sólo se notarán en Estados Unidos, sino en la cadena de suministro internacional.

 

A menos de tres meses del inicio de la campaña navideña, el paro de los estibadores estadounidenses podría desestabilizar el flujo internacional de mercancías.

 

 

La Asociación Internacional de Estibadores (ILA) ha dado hoy como fecha límite para llegar a un acuerdo

 

 

La Asociación Internacional de Estibadores reclama un aumento salarial del 77% en un plazo de seis años, con el argumento de que deberían percibir una parte del incremento de los beneficios que lograron las navieras durante la pandemia. La entidad exige también cláusulas que protejan los puestos de trabajo frente a la robotización de las tareas de los estibadores.

 

Esta segunda reclamación ha sido, precisamente, uno de los puntos de desencuentro con las empresas navieras, que defienden la introducción de tecnología en los puertos para mejorar la eficiencia. La patronal está en contra, asimismo, de los aumentos salariales.

 

La huelga de los estibadores estadounidenses se presenta como una posible crisis más para la logística internacional, que en los últimos años ha vivido un sinfín de sobresaltos, desde la crisis del Covid-19, la del canal de Panamá o la del Mar Rojo.